含碳量比較高的鑄鋼件、合金鋼件、冒口粗大的產品，氣割時間過長，如氣割余量不夠，則會讓鑄件容易產生氣割裂紋缺陷。主要形成的原因就是：氣割是利用氧氣與乙炔混合氣體燃燒的火焰，將切割處加熱到一定溫度，再用割槍割嘴純氧孔中噴出的氧使切割處發生劇烈的燃燒，燃燒后產生的氧化鐵液體就會被氧氣流吹掉，會不斷的形成割縫，直至完成切割過程。

大型鑄鋼件經過切割的斷面，將燃點冷卻之后，速度超過冷奧氏體轉變成馬氏體的較小的冷卻速度直至全部轉化為馬氏體，就會發生膨脹，產品含碳量較高時，會因為氣割碳從氣割斷面的中心部位向外圍擴散，則外圍會發生膨脹。氣割結束之后，空冷下來時發生過冷奧氏體轉變為馬氏體的相變膨脹，就會產生相變應力從殘留應力，這種殘余應力分布是氣割斷面的外圍圓周部分為周向拉應力，中心部位是周向壓應力。如果周向拉應力超過了合金材料的抗拉強度，則會產生徑向裂紋而形成氣割裂紋，中心部分為周向壓應力，就不會產生徑向裂紋。

含碳量過高的鑄件與合金鋼因為淬透性好，就會容易產生氣割裂紋，當氣割斷面空冷時，過冷奧氏體在轉變為馬氏體厚度大，容易產生相變應力殘余應力，還會導致它們氣割裂紋形成傾向像增大。當氣割時燃燒向下傳播能夠保證氣割的過程進行，也會導致相變殘余應力向下發展，還會導致氣割裂紋向下擴展到一定的深度，讓裂紋侵入鑄件中，冒口粗大，氣割時間也就越長，則燃燒向下傳播的深度也就會越大，那么氣割裂紋深度也會越深，增大氣割裂紋侵入鑄件的危險性。